En aumento la venta de gasolina y de vehículos
"La compra de gasolina y de vehículos de motor representó sobre el 85 por ciento del aumento que registraron las ventas al detal en Puerto Rico durante los primeros 11 meses del pasado año 2011, según datos de la Compañía de Comercio y Exportación. En un lejano tercer lugar le siguen las tiendas de alimentos (11.05 por ciento) y luego las tiendas para efectos de automóviles y para el hogar (4.44 por ciento)".
Este artículo está basado en el informe de ventas al detalle que publica mensualmente la Compañía de Comercio y Exportación de PR. Pueddes accesarlo en este link.
Si esta información no despierta el interés de quienes están implantando e inventándose la rueda en lo que respecta a la política pública sobre transporte, creo que entonces están en el lugar incorrecto. Este aumento no se da por casualidad, se da por diseño. Primero, puede ser que el aumento en la venta de gasolina no sea por que la gente compre más, sino porque simplemente está más y más cara todos los días. Segundo, si la gente sigue comprando automóviles es porque no tienen otra alternativa de transporte.
Propongo que el gobierno decrete una crisis en el transporte, como lo hicieron para poder meterle mano al Gaseoducto. Una vez declarada la crisis, que se convoque a un grupo de trabajo multisectorial que:
1. Haga un análisis de fuentes de ingreso para financiar la infraestructura de transporte en el país
2. Desarrolle una lista de todos los proyectos de transporte planificados y en proceso de construcción. También que haga una recopilación de propuestas y proyectso en el pasado, con el fin de atemperarlos a la realidad actual.
3. Priorice a cuáles proyectos se debe continuar financiando y cuáles se deben iniciar inmediatamente.
4. Identifique las fuentes de financiamiento y determine la estructura de gobierno que va a encargarse de implantar los proyectos.
Un artículo sobre este asunto se publicará prontamente en el blog.
Sobre el Tren de Caguas
Muchas noticias han salido recientemente sobre la propuesta del Tren de Caguas. El gobierno ha propuesto un sistema de BRT's o autobuses rápidos y el Municipio de Caguas quiere un tren magnético. No puedo ocultar el hecho de que me siento mucho más inclinado a la propuesta de un BRT que a la del tren magnético. Pero las cosas hay que evaluarlas en su justa perspectiva.
Caguas, al igual que otras subregiones de la gran Región Metropolitana de San Juan, necesitan ser integradas mediante un sistema de transporte colectivo eficiente. El Municipio de Caguas ha sido coherente en su reclamo de sistema de transporte. Ha puesto la acción en donde pone la palabra y además de ya haber implantado un sistema para la región INTECO, Transccriollo, ha propuesto una fórmula de financiamiento en la cual el gobierno central no tiene que incurrir en todo el gasto.
En lo que hay que ser sensato ahora es evaluar si un tren magnético es la mejor opción. Ya hemos hablado sobre este asunto en otros post y tenemos disponible información para el que le interese investigar sobre esta tecnología. Hay más factores en contra de esa propuesta, como alternativa de tecnología de transporte, que factores a su favor.
Otros artículos que han salido sobre el tema y que verdaderamente informan están aquí:
Guaguas en Esteroides
Transportación en Perspectiva
Thursday, February 16, 2012
Monday, February 6, 2012
Cápsula Febrero - 6 - 2012
Aumenta el precio de la gasolina
A veces creo que ni debería usar ese headline. Ni en este blog ni en ningún otro medio noticioso. Porque los aencabezados de las noticias se supone que anuncien algo que nadie sepa. Pero el incremento en la gasolina es una parte de la historia que hasta los Mayas lo sabían.
Cuando analizamos todo el escenario para resolver el problema energético, que a su vez impactará nuestra capacidad de moilidad, encontramos que tenemos, como país, poco o ningún control sobre las fuerzas que impulsan el incremento en el costo de la gasolina. Y no sólo eso, sino que hacemmos todo lo contrario a lo que deberíamos hacer para evitar la dependencia. Somos como un alcohólico viviendo al lado del colmadón de la esquina (también llamado licor store o licol).
Tramo de la Ruta 66
Se anunció hoy que el tramo entre Rio Grande y Canóvanas de la Ruta 66 está viento en popa.
BRT's (bia-ar-tís)
Carriles exclusivos y autobuses rápidos. Parece que nos cambiaron los muñequitos pero en realidad lo que se está haciendo es volver a los planes originales. Digo, los planes originales, luego de que se dieran cuenta que no había forma de financiar otro proyecto extracaro de tren pesado como el Tren Urbano. Las alternativas siempre han sido el crear carriles exclusivos para crear unas rutas de autobuses rápidos. estos carriles pueden ser elevados, al nivel de la carretera, con la último en los muñequitos en lo que a tecnología de tránsito se refiere.
Ya tenemos una línea de BRT's construyéndose en el lado norte que conecta a Toa Baja con el Tren Urbano en Bayamón. Poca o ninguna información se ha dado sobre este sistema que combianrá también tarifas variables para los automóviles privados que usen los carriles exclusivos.
El gobierno tiene en sus manos un proyecto grande de educación e información sobre lo que son los sistemas de BRT's y las opciones que hay para PR.
A veces creo que ni debería usar ese headline. Ni en este blog ni en ningún otro medio noticioso. Porque los aencabezados de las noticias se supone que anuncien algo que nadie sepa. Pero el incremento en la gasolina es una parte de la historia que hasta los Mayas lo sabían.
Cuando analizamos todo el escenario para resolver el problema energético, que a su vez impactará nuestra capacidad de moilidad, encontramos que tenemos, como país, poco o ningún control sobre las fuerzas que impulsan el incremento en el costo de la gasolina. Y no sólo eso, sino que hacemmos todo lo contrario a lo que deberíamos hacer para evitar la dependencia. Somos como un alcohólico viviendo al lado del colmadón de la esquina (también llamado licor store o licol).
Tramo de la Ruta 66
Se anunció hoy que el tramo entre Rio Grande y Canóvanas de la Ruta 66 está viento en popa.
BRT's (bia-ar-tís)
Carriles exclusivos y autobuses rápidos. Parece que nos cambiaron los muñequitos pero en realidad lo que se está haciendo es volver a los planes originales. Digo, los planes originales, luego de que se dieran cuenta que no había forma de financiar otro proyecto extracaro de tren pesado como el Tren Urbano. Las alternativas siempre han sido el crear carriles exclusivos para crear unas rutas de autobuses rápidos. estos carriles pueden ser elevados, al nivel de la carretera, con la último en los muñequitos en lo que a tecnología de tránsito se refiere.
Ya tenemos una línea de BRT's construyéndose en el lado norte que conecta a Toa Baja con el Tren Urbano en Bayamón. Poca o ninguna información se ha dado sobre este sistema que combianrá también tarifas variables para los automóviles privados que usen los carriles exclusivos.
El gobierno tiene en sus manos un proyecto grande de educación e información sobre lo que son los sistemas de BRT's y las opciones que hay para PR.
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